ธุรกิจดังหลายแห่งเคยโดนลงโทษจากกฎหมาย FCPA แต่วันนี้อเมริกายอมให้ติดสินบนในต่างประเทศได้แล้ว 

ธุรกิจดังหลายแห่งเคยโดนลงโทษจากกฎหมาย FCPA แต่วันนี้อเมริกายอมให้ติดสินบนในต่างประเทศได้แล้ว 

ธุรกิจดังหลายแห่งเคยโดนลงโทษจากกฎหมาย FCPA

แต่วันนี้อเมริกายอมให้ติดสินบนในต่างประเทศได้แล้ว 

สุทธิชัย ทักษนนต์

กฎหมาย Foreign Corrupt Practices Act หรือ FCPA ออกในปี 1977 ภายใต้การผลักดันของประธานาธิบดีจิมมี่ คาร์เตอร์ เพื่อตอบสนองต่อกรณีอื้อฉาว เช่น บริษัท Lockheed จ่ายสินบนให้เจ้าหน้าที่ในญี่ปุ่น, เนเธอร์แลนด์, อิตาลี และประเทศอื่นๆ

FCPA เป็นกฎหมายฉบับแรกของโลกที่ห้ามการติดสินบนเจ้าหน้าที่ต่างชาติ และมีอิทธิพลต่อการพัฒนากฎหมายต่อต้านการทุจริตในหลายประเทศ เช่น สหราชอาณาจักร, แคนาดา, เยอรมนี, ฝรั่งเศส, อิตาลี, ออสเตรเลีย, สวิตเซอร์แลนด์, สิงคโปร์, ฯลฯ

FCPA ครอบคลุมบริษัทอเมริกัน, บริษัทที่มีหุ้นจดทะเบียนในสหรัฐฯ, การทำธุรกรรมผ่านระบบการเงินสหรัฐฯ, การใช้ตัวแทนในสหรัฐฯ รวมถึงบุคคลหรือบริษัทต่างชาติที่กระทำการทุจริตขณะอยู่ในสหรัฐฯ หรือมีส่วนเกี่ยวข้องกับการค้าที่ส่งผลกระทบต่อสหรัฐฯ

ตัวอย่างคดีดังที่เคยโดนลงโทษจาก FCPA เช่น

-Daimler AG (Mercedes-Benz) และบริษัทในเครือถูกสอบสวนช่วงปี 1998 – 2008 เรื่องการจ่ายสินบนมูลค่าประมาณ 56 ล้านดอลลาร์ในอย่างน้อย 22 ประเทศ เช่น จีน, รัสเซีย, ไนจีเรีย, อียิปต์, กรีซ, ฮังการี, อินโดนีเซีย, อิรัก, ไอวอรี่โคสต์, ลัตเวีย, เซอร์เบียและมอนเตเนโกร, ไทย, ตุรกี, เติร์กเมนิสถาน, อุซเบกิสถาน, เวียดนาม โดยยอมจ่ายค่าปรับ 185 ล้านดอลลาร์ในปี 2010

-Siemens AG ในปี 2008 มีการจ่ายสินบนใน อาร์เจนตินา, เวเนซุเอลา, บังกลาเทศ, จีน, ไนจีเรีย และประเทศอื่นๆ ทำให้ต้องจ่ายค่าปรับ 800 ล้านดอลลาร์

-Pfizer H.C.P. ในปี 2012 จ่ายสินบนให้บุคลากรสาธารณสุขในบัลแกเรีย, โครเอเชีย, คาซัคสถาน, และรัสเซีย โดยตกลงจ่ายค่าปรับรวม 60 ล้านดอลลาร์ เพื่อยุติการสอบสวนเกี่ยวกับการติดสินบนเจ้าหน้าที่รัฐในประเทศต่างๆ

-Walmart ในปี 2019 จ่ายเงินให้ตัวกลางในบราซิล, จีน, อินเดีย, และเม็กซิโก ซึ่งถูกกล่าวหาว่าติดสินบนเจ้าหน้าที่รัฐ โดยจ่ายค่าปรับ 282 ล้านดอลลาร์ ฐานขาดระบบควบคุมภายใน

-Ericsson ในปี 2019 จ่ายสินบนในจีน, เวียดนาม, อินโดนีเซีย, คูเวต, และจิบูตี โดยจ่ายค่าปรับ 1,060 ล้านดอลลาร์ และในปี 2023 จ่ายเพิ่ม 206 ล้านดอลลาร์ฐานละเมิดข้อตกลง

การละเมิดกฎหมาย FCPA ในประเทศไทยที่เป็นข่าวดังที่สุดคือกรณีของโตโยต้าในประเทศไทย ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติญี่ปุ่นและจดทะเบียนซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก

ในเดือนเมษายน 2020 โตโยต้าได้รายงานต่อ คณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์สหรัฐฯ (SEC) และ กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ (DOJ) เกี่ยวกับ “ความเป็นไปได้ในการละเมิดกฎหมายต่อต้านการติดสินบน” (possible anti-bribery violations) ที่เกี่ยวข้องกับบริษัทย่อยในประเทศไทย ตามที่ระบุในเอกสารยื่นต่อ SEC (แบบ 424B5) เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2021

บริบทของคดี เกี่ยวข้องกับข้อพิพาทด้านภาษีนำเข้ารถยนต์ไฮบริดรุ่น Prius ในประเทศไทย ระหว่างปี 2010-2012 ซึ่งกรมศุลกากรไทยกล่าวหาว่า TMT หลีกเลี่ยงภาษีนำเข้ามูลค่าประมาณ 11,600 ล้านบาท (ราว 350 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยนำเข้ารถยนต์ที่ประกอบสำเร็จรูป (pre-assembled cars) แทนการใช้สายการประกอบในไทย ซึ่งควรได้รับอัตราภาษีที่สูงถึง 80%

มีการสอบสวนโตโยต้าในประเทศไทยว่า อาจมีการจ่ายเงินสินบนผ่านสำนักงานกฎหมายเอกชนในไทย เพื่อพยายามโน้มน้าวผู้พิพากษาศาลฎีกาไทยให้ตัดสินในคดีภาษีนี้ให้เป็นประโยชน์ต่อโตโยต้า

ผู้พิพากษาศาลฎีกาไทยที่ถูกกล่าวถึง ปฏิเสธข้อกล่าวหาการรับสินบน และการสอบสวนโดยศาลยุติธรรมไทยในปี 2021 ยังไม่พบหลักฐานเพิ่มเติม

ในที่สุดคดีภาษีนี้ ศาลฎีกาไทยตัดสินเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2022 ให้โตโยต้าในประเทศไทยต้องชำระภาษีที่ค้างอยู่

อย่างไรก็ตาม วันที่ 10-02-2025 ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้ลงนามคำสั่งบริหารเพื่อสั่งให้กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ระงับการบังคับใช้กฎหมาย Foreign Corrupt Practices Act หรือ FCPA เป็นการชั่วคราว โดยระยะเวลาการระงับนี้ระบุไว้อย่างน้อย 180 วัน

เหตุผลที่ทรัมป์ให้ไว้คือ FCPA ขัดขวางการทำธุรกิจของบริษัทสหรัฐฯ และทำให้เสียเปรียบคู่แข่งจากประเทศอื่นที่ไม่มีข้อจำกัดในลักษณะเดียวกัน โดยทรัมป์ระบุว่า “มันฟังดูดี แต่มันทำร้ายประเทศ” และการระงับนี้มีเป้าหมายเพื่อให้สอดคล้องกับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและความมั่นคงของชาติ

สรุปแล้วในช่วง 180 วันนี้ คนอเมริกัน บริษัทที่จดทะเบียนในอเมริกา หากถูกกล่าวหาว่าให้สินบนเจ้าหน้าที่รัฐในประเทศต่างๆทั่วโลกก็ไม่ต้องกลัวว่าจะละเมิดกฎหมาย FCPA 

“Make America Great Again” โดยไม่ต้องสนใจว่าจะมีเรื่องแย่ๆเกิดขึ้นที่ไหนในโลก….

You may also like

บิ๊กค่ายรถจีน Chery โหมลุยตลาดโลก เปิดแบรนด์ใหม่ “LEPAS” เผยโฉมรถยนต์รุ่นแรก-ชูหรูหรา บูมกลุ่มพรีเมียม

บิ๊กค่าย