ยุค COVID-19 น้ำมันราคาถูกกว่า NGV

ยุค COVID-19 น้ำมันราคาถูกกว่า NGV

ณรงค์  ปานนอก

            ไม่น่าเชื่อ ก็ต้องเชื่อ ว่าการดั๊มพ์ราคาน้ำมันของ 2 ยักษ์ ( ซาอุดิอารเบีย – รัสเซีย )ที่เจรจาในวงประชุมโอเปค ต่างไม่ยอมต่อกันและกัน จนกลับกลายเป็น ซาอุฯไม่ลดการผลิตน้ำมัน แต่ตัดสินใจเผชิญหน้ารัสเซียโดยหั่นราคาน้ำมันให้ถูกลง ซึ่งรัสเซียก็กล้าสู้กับไฟต์ลดแหลกนี้แบบใครดีใครอยู่

            จึงผู้บริโภคน้ำมันทั้งโลก ก็เลยได้อานิสงส์ใช้น้ำมันราคาถูกกันถ้วนหน้า ( ต้องบอกไว้ก่อนว่า ไม่ใช่ฝีมือลายหัตถ์ของรัฐบาลแต่อย่างใดเลยนะครับ )

            เมื่อสงครามโควิด –19 กระหน่ำซ้ำอย่างรุนแรง จนผู้คนทั้งโลกหดหายย้ายซุกอยู่แต่ในเรือน มิกล้าออกมากรีดกรายส่ายร่างดังเช่นวิสัยที่เคยชิน ก็ยิ่งทำให้การใช้น้ำมันลดลงแบบฮวบฮาบ เห็นได้ชัดว่า ทุกถนนรนแคม รถราโล่งเตียนไม่ติดหนึบคับคั่งดังเก่าอีกเลย

            เพราะโควิด-19 แท้ๆเชียว ที่ขจัดปัญหารถติดขัดยัดทะนานได้ทั้งโลกา

            ช่างอัศจรรย์ และขอบคุณโควิด- 19 จริงๆ !!

            ส่วนใคร-รัฐไหน จะฉกฉวยโอกาสในวิกฤติเช่นนี้ได้ แล้วเอาไปต่อยอดแก้ปัญหาจราจรอย่างยั่งยืนต่อไป ก็เป็นกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดของฝ่ายบริหารประเทศจะคิดออก หรือแก้ต่อไม่เป็น ก็แล้วแต่ความสามารถ ?

            แต่ที่เห็นจะจะประการหนึ่งของวิกฤติครั้งนี้ คือ เป็นครั้งแรกที่เห็นราคาน้ำมันถูกกว่าราคาก๊าซ NGV

            ดูราคาใน กทม.จะเห็นไม่ชัดนัก  แต่ระหว่างประสานกิจกรรมปลูกป่าอยู่ที่ต้นน้ำยม จังหวัดพะเยา ผมเห็นราคาก๊าซ NGV บิดๆเพี้ยนๆชอบกล ?

            ราคาก๊าซ NGV ที่พิษณุโลก ถูกกว่าที่นครสวรรค์ ( นครสวรรค์อยู่ใกล้กรุงเทพกว่าพิษณุโลกเกิน 120 กิโลเมตร )

          ราคาก๊าซ NGV ที่เชียงราย ถูกกว่าที่พะเยา ( พะเยาอยู่ใกล้กรุงเทพกว่าเชียงรายเกิน 90 กิโลเมตร )

            ก๊าซ NGV พอเลยจังหวัดตาก เลยจังหวัดอุตรดิตถ์ขึ้นไปทางเหนือ ราคาจะกระโดดกว่า 1 บาทต่อ ก.ก. โดยไม่รู้ว่าทำไมจึงแพงขึ้นจนเห็นได้ชัด และน่าจะผิดระบบการคำนวณค่าขนส่ง

            ไม่อยากได้ยินคำว่า “ถัวเฉลี่ย” มากกว่าการให้ความเป็นธรรมแก่ผู้บริโภค

            ไม่อยากได้ยินข้ออ้างว่า รถบรรทุกก๊าซ NGV เป็นคนละบริษัทคนละ “จ๊อปเปอร์” จึงทำให้ค่าขนส่งไม่เท่ากัน เพราะจริงๆแล้ว ก็เป็นที่รู้ทั่วไปว่า ปตท.เป็น “พี่ใหญ่”ของก๊าซ NGV ทั้งระบบ น่าจะมีความเชี่ยวชาญและเป็นธรรมต่อผู้บริโภคมากกว่าระบบโลจิสติคส์ จึงจะครองใจผู้ใช้ก๊าซได้นานเท่านาน

            แต่เมื่อเวลาผ่านไป จากอดีตที่เคยเชื้อเชิญเจ้าของรถให้หันมาใช้ NGV ด้วยการจูงใจให้ราคาถูก ผู้คนก็แห่ไปใช้กันไม่น้อย ต่อเมื่อเห็นว่าอนาคตเป็นเรื่องไม่จีรังหรือเปล่า

เราจึงเห็นราคา NGV กระเถิบขึ้นๆ แพงกว่าก๊าซ LPG โดยไม่มีทีท่าว่าจะลดราคาลง ไม่ว่าสถานการณ์เชื้อเพลิงจะขึ้นปรี๊ดหรือลงปรู๊ด

มาวันนี้ราคา NGV ที่ต่างจังหวัด( อ้างปั๊มพะเยา ) ก.ก.ละ 19.39 บาท( แพงกว่าเชียงราย) เมื่อเทียบกับน้ำมันก๊าซโซฮอล์ 91 ลิตรละ 18.76 บาท ( ปั๊มเดียวกัน )

โอ…น้ำมัน ราคาถูกกว่าก๊าซ NGV ไปเรียบร้อยโรงเรียนโควิด – 19 แล้ว !!!

แล้วจะจูงใจให้ใครอยากไปใช้ NGV ที่เคยมีราคาถูกกว่าเชื้อเพลิงทุกชนิดละครับ

แล้วที่ลงทุนพลังงานก๊าซ NGV ไปมหาศาลจากการนำก๊าซในอ่าวไทยมาใช้ในประเทศ ก็หมายถึงความไม่แน่นอนของปริมาณ NGV ที่ควรจะลงทุนดำเนินการต่อหรือไม่ อันนี้ผมไม่ทราบจุดประสงค์….ทำให้คิดต่อไปอีกหลายมุม

หรือว่าอนาคตพลังงาน NGV ไม่โชติช่วงเสียแล้ว จึงไม่เห็นวี่แววว่าก๊าซ NGV ควรจะลดลงบ้างตามกระแสการแข่งขันด้านตลาดของพลังงานชนิดอื่น

หรือว่า ปล่อยไปเฉยๆ เงียบๆไม่ต้องให้เป็นที่วิพากษ์ของผู้คน ก็เลยยังคงราคา NGV แบบนิ่งๆไม่วิ่งไหวให้เป็นที่กระโตกกระตาก….ผู้คนที่ต้องใช้อยู่ทุกวี่วัน ก็จำต้องตกกระไดพลอยโจนไปกับราคานิ่งๆคงที่ของ NGV ( ที่แพงกว่าเชื้อเพลิงอื่นไปแล้ว )

ใช่ครับ…เพราะชั่วโมงนี้ มีเชื้อเพลิงชนิดอื่นให้บริโภคกันเยอะ ย่อมไม่มีใครสนใจกับ “ความซบเซาของ NGV” เสียแล้ว…..ก็น่าเสียดายเนาะ

โดยส่วนตัว ผมชื่นชม ปตท.มาแต่ไหนแต่ไร เป็นองค์กรเดียวด้านพลังงานไทยที่สามารถฟื้นฟูกู้สถานภาพองค์กรเชื้อเพลิงที่อ่อนแอมาในอดีต( ตั้งแต่พะยี่ห้อ“สามทหาร” ) ถูกบริษัทเชื้อเพลิงต่างชาติเข้ามาครอบงำพลังงานในไทยเข้าขั้นเราต้องตกเป็นทาสที่ต่างชาติจะชี้นิ้วให้เราเดินไปทิศทางใดเราก็ต้องตามก้นเขาอย่างไร้ศักดิ์ศรี  แต่วันนี้ ปตท.ไม่เพียงเข้มแข็ง  แต่แข็งแกร่งที่สุดองค์กรหนึ่งของประเทศ จนสามารถแย่งตลาดน้ำมันต่างชาติในไทยได้สมบูรณ์แบบเบ็ดเสร็จ

จนวงการตลาดน้ำมันในไทยตื่นตัว มีเจ้าของเป็นหุ้นส่วนไทย และเป็นคนไทยหลายยี่ห้อ แย่งตลาดน้ำมันจากยี่ห้อดังต่างชาติชนิด “ไม่เห็นฝุ่น”

จึงขอชื่นชมในฐานะองค์กรดีเด่นในดวงใจไปทุกครั้งที่ขับรถเข้าไปแวะใน ปั๊ม ปตท.

แต่…ถึงอย่างไรก็อยากให้ปรับปรุงแก้ไขในสาระปลีกย่อยด้วย เพื่อให้ความเป็นธรรมแก่ผู้บริโภคซึ่งมีอยู่ทั่วประเทศได้ประทับใจในบริการที่เป็นเลิศทั้งด้านสายตา อารมณ์และจิตใจของแฟนคลับ ปตท. !!!